Конь педальный

Все о любимом ленем развлечении детворы

Когда-нибудь чадо будет удивлять вас словечками типа «карбоновая рама» или «маунтбайк». Пока же ни одна летняя прогулка непредставима без обычного — двух- или трехколесного — велосипеда.

Зачем на нем кататься?

Езда на велосипеде хороша для развития мышц (особенно ножных).
У ребенка, увлеченно гоняющего на «велике», отлично работают легкие, а еще совершенствуются координация движений и внимание.
Освоение даже смешного трехколесного велосипеда — серьезный этап в развитии моторики малыша: это занятие помогает синхронизировать движения рук и ног, что для 2-4-летнего ребенка непросто.

Друг о трех колесах
Трехколесный велосипед по высоте нужно выбирать так, чтобы ребенок доставал до земли всей стопой, сидя глубоко в сиденье со спинкой. Педали должны легко вращаться: любой «затык» на этом этапе может отвратить малыша от увлекательной поездки, и, как бы вы ни старались, будет непросто объяснить ребенку, как это замечательно — кататься на велосипеде.

Родителю тоже должно быть удобно: в первое время ребенка придется возить много. Ручка должна быть высокой, под рост мамы или папы, а еще лучше — регулироваться по высоте. Фирма-производитель должна внушать уважение. Недорогие китайские велосипеды грешат плохо закрепленными рулевыми тросиками, из-за чего велосипед едет куда угодно, кроме заданного направления. Высокая ручка, не отвечающая за повороты руля, вообще смысла не имеет. Когда малыш еще не умеет управляться с рулем, толкать велосипед такой ручкой — бесполезное занятие.

Зонтики, подставки под стаканчики и рюкзачки, конечно, приятное приложение к трехколесному велосипеду, но к передвижению не имеют никакого отношения. Поэтому не стоит обращать особое внимание на эти опции, если только вы не собираетесь использовать трехколесный велосипед в основном как прогулочную коляску.

Подставки для ног удобны для отдыха, но они же могут стать препятствием к обучению: ленивые малыши отказываются крутить педали, предпочитая ехать не самостоятельно, а «на маме».

Багажник в передней или задней части велосипеда обычно активно используется: в нем удобно перевозить игрушки или бутылочку с водой.

Ну ты и тормоз
Ножной тормоз должен срабатывать сразу же, как заблокировали педали. Если при блокировке педалей колеса еще прокручиваются, лучше присмотреть другой велосипед. Ручной тормоз для маленьких детей — зачастую бесполезная опция, на которую не стоит надеяться. Ребенок может быть просто недостаточно силен, чтобы управлять велосипедом «одной левой», да и дотянуться до этого рычага ему просто сложновато. Готовность к использованию ручного тормоза очень просто проверить: попросите ребенка сжать жестяную банку из-под колы. Если одной рукой смять жесть не получается, то и остановить велосипед ручным тормозом тоже не выйдет.

Переходный вариант
Обычно пересесть сразу с трехколесного на двухколесный велосипед детям бывает трудновато. В возрасте 4-7 лет (когда малыши ростом 105-128 см) наиболее распространенный вариант — двухколесный велик с приставными боковыми колесиками. Привыкли везде «подстилать соломку»? Покупайте «четырехколесный» промежуточный транспорт. Считаете, что обучение эффективнее, если «щенков сразу бросать в воду»? Тогда два маленьких страховочных колесика будут явно лишними.

Двухколесный транспорт
В отличие от трехколесного, этот велосипед выбирается по высоте так, чтобы ребенок мог прочно стоять обеими ногами на земле, и при этом между рамой и промежностью было как минимум 10 сантиметров.

Колеса у велосипедов маркируются в дюймах. Чем ребенок выше, тем больше должно быть колесо. Для переходных вариантов велосипедов характерны размеры колеса в 12, 14, 16 и 18 дюймов. Чем больше колесо, тем выше проходимость транспорта. Для удобства ребенка можно провести небольшой эксперимент. Поставьте чадо рядом с выбранной моделью. Колесо вместе с покрышкой должно заканчиваться выше колена на ширину ладони ребенка. Допустима погрешность сантиметров в 5, не больше.

Сборка, а точнее, ее качество важный вопрос при выборе «почти взрослого» велосипеда. Ведь нагрузка на него падает нешуточная, куда там трехколесной игрушке! Технику, собранную в азиатских странах, стоит при покупке придирчиво осматривать и «объезжать». Основные соединительные узлы транспортного средства должны быть металлическими: пластик может лопнуть на большой скорости. Но и металл металлу рознь.
Рамы отечественных велосипедов делают из стального сплава, а, например, немецких — из алюминиевого. С одной стороны, сталь прочнее алюминия, с другой, когда речь идет не о спортивном велосипеде, а о детском, вес транспорта важен, ведь выполнять на таком «велике» головокружительные прыжки с трамплинов вряд ли кто-то будет, а вот выносить из подъезда и поднимать по лестнице его придется часто. Поэтому для детского велосипеда достаточно прочности легких сплавов.

Важной деталью велосипеда является ограничитель руля — вставка, не дающая рулю проворачиваться больше определенного угла. При резком повороте эта деталь предохранит ездока от падения.

Педали должны быть с нескользящим покрытием.

Правила безопасности

Для катания на велосипеде выбирайте обувь с рифленой подошвой.
Наколенники и налокотники, а также велошлем защитят неумелого или, наоборот, чересчур уверенного в себе ездока от травм при падениях.
Одежда не должна сковывать движения, но и развевающиеся юбки-брюки, которые могут попасть в механизм — не лучший выбор.
Для сохранения здоровья ребенка лучше приобретать велосипед с мягким седлом и надувными колесами: это смягчает нагрузку на позвоночник при езде по неровной поверхности.
Не стоит покупать велосипед «навырост». Лучше через год продать старый, доплатить и купить новый, чем рисковать безопасностью ребенка

Светлана Малявина,
мама 3-летнего сына

Важные мелочи
Для безопасности маленького ребенка очень важно, чтобы на трехколесном велосипеде был ограничитель, не дающий соскользнуть с сидения по дороге. В идеале велосипед и вовсе должен быть оснащен ремнями безопасности, которые добавят уверенности на дороге и вам, и малышу. Обзор родителя, везущего кроху на велосипеде, не должен быть ничем ограничен. Поэтому съемные крыши-тенты, призванные защищать малыша от солнца или дождя (чаще всего безуспешно), скорее вредны, чем полезны.
Оборудуйте любой велосипед системой отражателей.