Обзор детской универсальной коляски Bugaboo Chameleon (Paul Frank)

статья из интернета

Резюме

Несмотря на  красивый дизайн и  удивительную маневренность, Bugaboo Cameleon меня разочаровала. Досадные мелочи вроде торчащего кверху тормоза, неудобных фиксаторов и  посредственных материалов портят общее впечатление. Для меня Bugaboo Cameleon остается модной и  стильной коляской, но  теряет статус элитной. Высокая цена в  данном случае оказалась неоправданной.

Плюсы:

• + стильный дизайн,
• + большая люлька,
• + отличная маневренность,
• + перекидная и  регулируемая ручка,
• + большая корзина для покупок.

Минусы:

• – неудобное сидение,
• – неприятные материалы,
• – непродуманные мелочи.

Дизайн

Внешний вид  — главное достоинство Bugaboo Cameleon. Простая форма рамы и  люльки, интересное сочетание цветов, крупные белые функциональные кнопки и  рычаги. Коляска выглядит необычно и  узнаваемо. Особого шарма в  нашем случае добавил текстиль от  Поля Франка.

Люлька

Тканевая люлька с  жестким дном крепится на  ту  же раму, что и  сидение. Легко устанавливается и  снимается.


Самая большая люлька среди конкурентов: 77  на  34  см, высота борта  — 20  см.  Внутри никаких выступающих деталей, мягкий удобный матрасик, обтянутый флисом.


Есть удобная ручка для переноски (она  же бампер в  прогулке).
Полог пристегивается молнией. Есть небольшой дополнительный бортик-клапан, который нельзя сложить.
Капюшон один, крепится и  на  люльку и  на  прогулку.
Люльку легко установить лицом по  ходу и  против движения.

Сидение

Сидение шире, чем у  конкурентов: 100  см  в  длину и  30-35  см  в ширину. Регулируется в  3  положениях, для регулировки нужно одновременно нажать две кнопки по  бокам. Как и  у  конкурентов, регулируется не  спинка, а  все сидение целиком. Поэтому ребенок будет лежать сидя.


Сидение легко ставится лицом по  ходу и  против движения.


Благодаря конструкции, рама полностью обтянута чехлом, поэтому малыш не  будет ударяться о  твердые детали.
Поверх основного чехла надевается текстиль от  Поля Франка. Мне не  понравилось, как он  ложится: сидение становится каким-то помятым и  перетянутым.
При том, что ремни к  спинке пришиты горизонтально, прорези под них сделаны вертикально: странное решение.
Подножка не  регулируется.

Безопасность

Поскольку бампер является и  ручкой для переноски люльки, крепится он  перпендикулярно к  раме и  по  высоте не  регулируется. Потому для ребенка находится слишком высоко  — перед носом. Бампер можно снять.


Пятиточечные ремни безопасности с  мягкими накладками. Плечевые ремни пришиты и,  благодаря специальным петелькам, регулируются по  высоте на  2  уровнях. Для этих двух уровней в  дополнительном чехле есть вертикальные прорези.

Капюшон

Капюшон один: крепится и  на  люльку и  на  прогулку. Большой и  простой, без подкладки и  окошек. Благодаря конструкции, в  положении сидя опускается почти до  бампера  — хорошо закроет от  солнца или ветра. Регулируется бесшумно.

Ручка

Удобная ручка телескопически регулируется по  высоте от  97  до  110 см.  Механизм регулировки простой и  надежный: отогнул рычаг, выдвинул, загнул рычаг.




Ручка перекидывается. Передними большими колесами вперед удобно ехать по  неровной дороге и  даже по  песку.

Колеса и  тормоза

Ширина шасси  — 57  см.  Коляска пройдет в  большинство старых лифтов и  в  любые двери.
Передние поворотные колеса диаметром 15  см.  Фиксатор неудобный: колесо нужно выровнять и  переключить его рукой.


Амортизаторы на  передних колесах можно отрегулировать в  4  положениях по  уровню жесткости.


Задние резиновые одинарные колеса диаметром 25  см  с  централизованным ручным тормозом.
Все колеса легко снимаются.


Рычаг тормоза неудобный: ставить его легко, а  вот чтобы снять, понадобятся сильные пальцы. Кроме того, при включенном тормозе, рычаг торчит вверх: даже за  неполный час тестирования я  напоролась на  него два раза, наклоняясь к  люльке.

Корзина и  карманы

Корзина для покупок огромная. Сделана из  ткани, сверху затягивается веревочками. Но  к  ней не  очень удобно добираться. Карманов нет.

Механизм складывания

Чтобы сложить коляску, нужно снять люльку/сидение. Иначе она просто не  сложится. В  собранном виде, особенно учитывая отдельную люльку, достаточно громоздкая. Размер шасси  — 90×57  ×  30  см.

Материалы и уход

Материал чехла мне не  понравился. Он  прочный и  надежный, но  при этом не  очень приятный  — как в  польских колясках. Смущают и  детали, вроде неправильных прорезей под ремни. Зато все чехлы легко снять и  постирать.


Рама отличная: легкий алюминий, качественный пластик.

Маневренность

Самая маневренная коляска из  всех, что мне доводилось катать. Колеса поворачиваются с  удивительной легкостью. При этом на  неровных дорогах, можно перекинуть ручку и  везти коляску большими колесами вперед  — так проходимость даже на  песке будет хорошей.

Аксессуары

В  комплекте дождевик и  москитная сетка. Зонтик, летний капюшон, адаптеры для автокресел (Maxi-Cosi, Graco, Peg-Perego), теплый конверт, сумку, одеяльце, сменный текстиль, сумку для путешествий, платформу для старшего ребенка, подстаканник можно купить дополнительно.

Конкуренты

Peg Perego Skate
Concord Neo + Scout